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APRAM promove nova rota de cruzeiros pelas ilhas portuguesas

2021-04-16

A Presidente do Conselho de Administração da APRAM desafiou os portos dos Açores, a se unirem à Madeira e juntos criarem uma rota comum para cruzeiros, podendo nascer assim, um novo produto turístico neste segmento.

Paula Cabaço intervinha na 1.ª Conferência on line da Macaronésia, dedicada à temática dos transportes e integrada no painel dirigido ao Turismo de Cruzeiros.

O desafio lançado publicamente pela Presidente da APRAM foi antecedido de contactos recentes com a Autoridade Portuária dos Açores.

A ideia é numa primeira fase, a rota integraria apenas, as ilhas da Madeira e dos Açores e posteriormente, incluiria portos do continente, das Canárias e Cabo Verde.

Paula Cabaço considera que na retoma da atividade, “a tendência é para a realização de itinerários mais curtos, próximos dos mercados emissores, em termos de ligações aéreas, destinos mais seguros a nível sanitário, mais autênticos e exclusivos, privilegiando o contacto com a natureza. E as nossas regiões possuem todas essas características.”

A Presidente do CA voltou a lembrar que a APRAM tudo tem feito para “recuperar a parceria com Canárias, uma decisão que depende do Governo espanhol, o que levou o Governo Regional da Madeira a solicitar a colaboração do Ministério dos Negócios Estrangeiros nesta matéria. Vale a pena referir que o representante da Autoridade Portuária de Las Palmas disse nesta conferência que ambas as regiões beneficiariam com a integração da Madeira no itinerário atual que liga as várias ilhas de Canárias.”

Outro dos temas apresentados por Paula Cabaço nesta conferência teve a ver com o trabalho desenvolvido pela APRAM, em termos técnicos e comerciais, durante o último ano e em contexto COVID, de forma a preparar os portos da Madeira para a retoma da atividade do turismo de cruzeiros.

Paula Cabaço sublinhou “o pioneirismo da Região na reabertura dos portos”, na medida em que  a Madeira foi o primeiro porto a  reabrir  a nível nacional aos navios de  cruzeiros,  a ter  um “Plano de Gestão dos Portos  no âmbito do COVID”, cuja implementação “obrigou à aquisição de uma série de equipamentos, nomeadamente de limpeza e desinfeção, e implicou a redefinição de procedimentos a adotar em terra,  nomeadamente no que se refere   aos   fluxos de passageiros e tripulantes, assim como relativamente à circulação dos fornecedores e colaboradores da APRAM.”

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Certificação e “corredor verde”: instrumentos de promoção

2021-04-16

A certificação de Boas Práticas na Gestão de Riscos Biológicos e a criação de um “Corredor Verde” para quem desembarca nos portos da Madeira são neste momento, dois importantes instrumentos, em termos da promoção comercial dos Portos da Madeira, junto das companhias e outros parceiros, garante a Presidente do Conselho de Administração da empresa.

Paula Cabaço recorda que “pela primeira vez, a nível nacional, os serviços portuários obtêm uma certificação deste género, garantia de segurança para os passageiros e tripulantes dos navios e iates que procuram o Funchal e o Porto Santo.”

A Presidente da APRAM afirma que esta certificação, a par com a abertura de um “Corredor Verde” no acesso à região, por via marítima, decidida pelo Governo Regional da Madeira, culminam todo um esforço de planeamento e investimento nos portos da região, em matéria de combate à COVID-19 e à atratividade e segurança dos nossos portos.

O chamado “Corredor Verde” no acesso à região por via marítima prevê que passageiros e tripulantes, com provas de vacinação e recuperados da COVID-19, bem como os portadores de um teste PCR, com resultado negativo, realizado até 72 horas anteriores à chegada, “possam desembarcar de forma segura, confortável e célere”, refere ainda a Presidente do CA da APRAM.

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Porto de Recreio de Santa Cruz vai ser reabilitado

2021-04-16

A obra de reabilitação do Porto de Recreio de Santa Cruz deve estar no terreno em meados de outubro deste ano e vai desenvolver-se em duas fases.

A convicção é do Vice-Presidente do Governo Regional que visitou o local recentemente, onde anunciou que a primeira fase prevê a recuperação de todo o acesso rodoviário e das instalações sanitárias e a segunda, a construção do reforço marítimo, bem como a reabilitação de todo o terrapleno, parcialmente destruído pelo mar.

Um investimento total que deverá atingir os nove milhões de euros, sendo que dois milhões e meio serão aplicados já nesta primeira fase.

A Presidente do Conselho de Administração da APRAM, S.A., explica que “é fundamental estabilizar a contenção da estrada de acesso ao cais, mas o grande peso desta intervenção é a imponente obra de proteção marítima, com um comprimento total de aproximadamente 320 metros, que pretende garantir a manutenção futura da estabilidade dessa contenção.”

Paula Cabaço afirma que a nova obra “vai dar continuidade e enraizar o molhe existente.”

De acordo com o respetivo projeto, a estrutura deste molhe é do tipo de talude e apresenta um manto de proteção com duas camadas de tetrápodes de 16 toneladas, assentes sobre um submanto de enrocamento de uma a duas toneladas.

O projeto de execução foi antecedido de outras atividades, nomeadamente, um levantamento topo-hidrográfico, uma inspeção subaquática e um estudo geológico-geotécnico, com base em cinco sondagens na estrada de acesso ao cais.

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Investimentos portuários nos próximos três anos

2021-04-16

A APRAM, S.A., tem previsto para os próximos três anos, uma série de obras nos pequenos cais e marinas da região que atingem quase os oito milhões e meio de euros.

Estão em fase de preparação ou já lançados concursos para os projetos de ampliação da Marina do Porto Santo e a reabilitação do cais, a reabilitação do Cais do Seixal, a recuperação do cais da Boaventura, em Santa Cruz, a reestruturação do fundeadouro de Câmara de Lobos e a substituição dos cabeços de amarração no cais 1 do Porto do Funchal (zona do Lobo Marinho), uma obra que vai decorrer e concluir-se no período que o navio vai para manutenção.

O orçamento da APRAM deste ano tem previsto um total de 1 575 000,00. Em 2022 estão previstos 4 575 000 e em 2023, 2 300 000,00 de euros.

São investimentos apoiados pelo Fundo de Coesão Nacional.

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Aviso

2021-03-25

A Administração dos Portos da Madeira deu início ao procedimento para a elaboração do novo "Regulamento de Exploração da APRAM-Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S. A." e convida os interessados a darem o seu contributo.

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